近(jìn)日(rì)，西(xī)南(nán)交通(tōng)大(dà)學與法務通（深圳）科技有限公司在成都(dōu)隆重舉行(xíng)“智能(néng)線控電(diàn)子(z>ǐ)轉向架校(xiào)企聯合研發中心”簽約儀式。西(xī)南(nán)交通(tōng)大(dà)學副校(xiào)長♦(cháng)王平、技(jì)術(shù)轉移研究院院長(cháng)張駿、軌道(dào)交通(tōng)運載系統全國(guó)重點實驗室黨委書(shū)記龐烈鑫、主任$王開(kāi)雲、副主任朱濤，公司終身(shēn)名譽董事(shì)長(cháng)徐建英、董事(shì)長(cháng)闫永革、總經理(lǐ)劉濤、研究院副院長(cháng)譚✘詩幹、副總經理(lǐ)兼總工(gōng)程師(shī)彭琦允等領導嘉賓出席簽約儀式。

儀式上(shàng)，西(xī)南(nán)交通(tōng)大(dà)學副校(xiào)長(cháng)王平代表學•校(xiào)對(duì)聯合研發中心的(de)成立給予高(gāo)度認可(kě)，指出研發中心的(de)成立意義重大(dà)，其核心目标是(shì)集中校(xiào≈)企雙方優勢力量，針對(duì)被動轉向架動力學性能(néng)達到(dào)極限這(zhè)一(yī)行(xíΩng)業(yè)痛點，提出原創性解決方案；同時(shí)，希望校(xiào)企雙方以本次校(xiào)企共建聯合研發中心為(wèi)起點，未來(lái)在聯合✘申報(bào)國(guó)家(jiā)級重大(dà)項目、共同培育高(gāo)價值專利以及科(kē)技(jì)成果轉化(huà)等方面産出更豐碩的(de)合作(zu✘ò)成果。

軌道(dào)交通(tōng)運載系統全國(guó)重點實驗室主任王開(kāi)雲對(duì)研發中心的(de)研究目标進行(xíng)了(le)系統總結，介紹近(jìn)期研發中心将聚焦智能(né↕ng)線控電(diàn)子(zǐ)轉向架核心技(jì)術(shù)攻關，突破關鍵技(jì)術(shù)瓶頸，遠(yuǎn)期将緻力于推動技(jì)術(shù)的♠(de)産業(yè)化(huà)應用(yòng)，提升我國(guó)軌道(dào)交通(tōng)裝備的(d$e)智能(néng)化(huà)、綠(lǜ)色化(huà)水(shuǐ)平，通(tōng)過主動、智&能(néng)控制(zhì)實現(xiàn)運載裝備性能(néng)品質的(de)大(dà)幅提升，為(wèi)未來(lái)軌道(d$ào)交通(tōng)技(jì)術(shù)發展指明(míng)新方向。

公司終身(shēn)名譽董事(shì)長(cháng)徐建英從(cóng)行(xíng)業(yè)需求角度，分(fēn)享了(le)成立研 發中心的(de)初衷，指出當前軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(yè)正處于技(jì)術(shù)變革期，智能(néng)線控電(diàn)子(zǐ)轉向±架技(jì)術(shù)是(shì)提升軌道(dào)交通(tōng)裝備性能(néng)的(de)關鍵，也(yě)是(shì)新質生(shēng)産力的(de)創新性載體(tǐ)。此次≠與西(xī)南(nán)交通(tōng)大(dà)學攜手共建研發中心，正是(shì)希望整合雙方優勢資源，攻克技(jì)術(shù)難題↕，推動行(xíng)業(yè)技(jì)術(shù)進步，為(wèi)行(xíng)業(yè)發展注入新動能(néng)。 

公司總經理(lǐ)劉濤分(fēn)享了(le)通(tōng)業(yè)科(kē)技(jì)的(de)§創新基因和(hé)豐碩成果，始終将創新作(zuò)為(wèi)公司發展的(de)核心動力。随著(zhe)通(tōng)業(yè)研究院的(de)成立，先後與清華大(dà)學、中南≈(nán)大(dà)學開(kāi)展了(le)新技(jì)術(shù)、新課題的(de)合作(zuò)研究。此次與西(xī)南(nán)交大(dà)強強↔聯合設立研發中心，共同推動智能(néng)線控電(diàn)子(zǐ)轉向架的(de)技(jì)術(s•hù)公關，堅信憑借西(xī)南(nán)交大(dà)在科(kē)研領域的(de)深厚底蘊與強大(dà)實力，以及通(↔tōng)業(yè)科(kē)技(jì)在産業(yè)轉化(huà)與市(shì)場(chǎng)應用(yòng)方面的(de)豐富經驗，定能(néng)攻克技(jì)術(shù)難題，打造出具λ有(yǒu)世界先進水(shuǐ)平的(de)産品和(hé)技(jì)術(shù)。

當前，全球軌道(dào)交通(tōng)正朝著(zhe)智能(néng)化(huà)、綠(lǜ)色化(huà)、輕量化(huà)方向加速變革。此次>雙方聚焦“智能(néng)線控電(diàn)子(zǐ)轉向架”這(zhè)一(yī)前沿領域，依托我校(xiào)“軌道(dào)交通(tōng)運載系統 全國(guó)重點實驗室”的(de)科(kē)研力量，整合機(jī)械、材料、控制(zhì)等多(duō)學科(kē)資源，共同探索“企業(yè)出題、共同答(dá)題、合作(zuò)轉化(₹huà)”新模式，破除産學研壁壘，打通(tōng)“實驗室—生(shēng)産線—市(shì)場(chǎng)”全鏈條，攻克低(dεī)振動、低(dī)能(néng)耗、高(gāo)智能(néng)核心技(jì)術(shù)難題，推動轉向架技(jì)術(shù)叠代升級。未來(lái)×，雙方将以研發中心為(wèi)平台，深化(huà)産學研合作(zuò)，加速科(kē)研成果轉化(huà)，為(wèi)我國(guó)軌道(dào)交通(tōng)事(shì)業(yè)的(λde)高(gāo)質量發展貢獻更多(duō)創新力量，共同譜寫軌道(dào)交通(tōng)技(jì)術(shù)創新的(de)新篇章(zhāπng)。